Der Eisenbahnpersonensektor wird bereits in jedem Bundesland durch Dritte angeboten. Ein genauer Vergleich (Dritte/DB) hinsichtlich Zuverlässigkeit, Pünktlichkeit, Qualität, Kosten und Kundenzufriedenheit könnten sicherlich eine politische Entscheidung beeinflussen und die Verkehrswende beflügeln...

Nachdem die Bahn in Aktiengesellschaften und GmbHs zerteilt wurde hat es Jahre gedauert bis alle wieder miteinander vernünftig arbeiten konnten. Die per Definition herbeigeführte Unterteilung in (Eisenbahn-)Infrastrukturunternehmen (EIU) und (Eisenbahn-)Verkehrsunternehmen (EVU) darf niemals in eine Zerschlagung und Übergabe an verschiedenen Eigentümer münden! EIU und EVU können nur gemeinsam gut funktionieren - zum Nutzen aller Kunden. Und noch ein Hinweis über den man mit Verkehrspolitikern auch sprechen sollte: der Begriff "Betrieb" ist bei der Bahn anders besetzt (=Produktion) - was die Politik "Betrieb" nennt, ist der "Verkehr", d. h. es sind die
Verkehrsunternehmen, die vom "Netz", also der Infrastruktur getrennt werden sollen. Dies darf nicht passieren! Nein zur Zerschlagung der DB!

Da hat man die Reichsbahn und die Bundesbahn zusammengeführt, was absolut notwendig und richtig war.
Und jetzt?
Tut bitte alles für eine Gesamt-Bahn. Eine Zerstückelung und dann ein "Rosinenpicken" kann und darf es nicht geben.
Keiner kann dem Kunden der "Bundesbahn" (wie sie noch in so vielen Köpfen existiert) diesen Unsinn erklären. Es sollte um das Wohl des Kunden und nicht irgendwelcher "Zahlenjongleuren" gehen.
Und noch eine Bitte:
Seid Euch bitte einig! (Hinweis in Richtung "Schwestergewerkschaft")

Meine Meinung: Die Infrastruktur (dazu gehören auch Brücken, Tunnel und Bahnhofsgebäude; nicht nur die Gleise) muss saniert und ausgebaut (Stichwort: Klimawandel) werden, deshalb muss alles im Eigentum des Bundes bleiben.
Die Privatisierungen in der Vergangenheit haben gezeigt, dass dann an Infrastruktur dieser Strecken nichts mehr gemacht wird.
Ältere Kunden möchten eine Fahrkarte von A nach B und nicht unterwegs an Automaten rennen um sich für die Weiterfahrt separate Tickets zu ziehen. Auch gibt es an den Bahnsteigen niemanden, den bei Zugverspätungen um Hilfe bitte kann. Wenn es der letzte Zug war, steht der Kunde mitten in der Nacht da und muss auf eigene Kosten sich die Weiterfahrt oder Übernachtung selbst organisieren.

Die Bahn kommt einfach nicht zur Ruhe. Im Ausland gibt es genug Erfahrung, wie es nicht funktioniert. Die Liberalisierung im ÖPNV hat auch noch nix gebracht. Hunderte funktionierende Fahrzeuge stehen in den Hecken zum Verkauf. Die Schulden nach gerade mal ca. 20 Jahren AG genauso hoch wie vorher nach 150 Jahren, und das, wo die Bundesbahn die Schulden im Nahverkehr zuvor alleine getragen hat, dafür auch noch verantwortlich gemacht wird. Die Damen und Herren da oben müssen endlich kapieren, dass nicht die Bahn an der Misere schuld ist, sondern sie selbst. Die Bahn ist keine Firma wie jede andere, kann auch nicht mit einem Flughafen o.ä. verglichen werden. Es sind Netz, Energie, IT, alle Verkehrsträger, Infrastruktur etc. untereinander verwoben, wie ein Spinnennetz. Wenn ein Knoten gelöst wird fällt das Netz zusammen oder es kann nur mit viel Geld wieder zurecht gezogen werden. Haltet die Bahn zusammen!!!

Eine Zerschlagung muss mit allen mittel verhindert werden.

Wir sehen wieder einmal wie bitter notwendig es ist, eine starke Gewerkschaft zu haben. Ansonsten werden die Filetstücke der DB den Lobbyisten angeboten. Und alles was Geld kostet bleibt beim Staat. Das schlimmste? Dabei bleiben die Kolleg*Innen auf der Strecke!

Hände weg von der Bahn gilt für die planlose Zerschlagung. Was der Verkehrsträger DB braucht, ist die schützende Hand des Eigentümers. Achtung: Es sehe in der Diskussion eine Gefahr bei der Nutzung des Begriffs "Betrieb".

Das ist Wahlbetrug! Erst aus dem Wahlprogramm streichen, um es später doch wieder zu machen? NEIN!!! Eisenbahn ist ein Gesamtkonzept, dass nur so gut funktioniert.
Deutsche Bahn zusammen halten!!!

Die Zerschlagung der Eisenbahn ist schon seit Jahren ein Thema, vor allem von Politikern ohne Bahn Sachverstand, also Hände weg !!