Im Jahr 2021 kommen wirklich viele Termine auf uns zu. Allein schon die Wahlen, die dieses Jahr stattfinden werden, stellen uns vor große Herausforderungen. Neben den Organwahlen unserer EVG wird im Juni dieses Jahres in Sachsen-Anhalt ein neuer Landtag gewählt. Und dann stehen im September auch noch die Bundestagswahlen an.
Am Mittwoch hat die Tarifkommission die Forderungen für unsere Mitglieder in den Abellio Rail Unternehmen in NRW, Mitteldeutschland, Baden-Württemberg und bei der WestfalenBahn, beschlossen.
Gemeinsam fair nach vorne! Deshalb fordern wir für die anstehende Tarifrunde 2021 für unsere Mitglieder bei der Regionalbus Augsburg GmbH:
Wollen wir unsere Mitgliederzahlen einem neutralen Notar gegenüber offenlegen? Selbstverständlich! Wenn es darum geht, Klarheit zu schaffen, welche Gewerkschaft in strittigen Betrieben die Mehrheit der Beschäftigten organisiert, wollen wir einen transparenten und nachvollziehbaren Prozess.
Mittendrin, statt nur dabei. Wir sind bei Wind und Wetter vor Ort, am frühen Morgen oder späten Abend unterwegs, um über unsere Leistungen zu informieren und neue Mitglieder für unsere EVG zu werben.
Die EVG trauert um ihren geschätzten Kollegen, Mitstreiter und Freund Ludwig Koller. Ludwig ist in der Nacht zu Dienstag im Alter von 64 Jahren verstorben.
Im zweiten Tarifverhandlungstermin konnte eine grundsätzliche Verständigung zur Weiterentwicklung einer arbeitgeberseitig finanzierten betrieblichen Altersvorsorge für Auszubildende erzielt werden. Auch bei der Erhöhung der Ausbildungsvergütungen sind wir auf einem guten Weg.
Am Dienstag hat die Betriebsgruppe Regio Südbaden ihren Lokführer-Kollegen Klaus Bandmann nach seiner letzten Fahrt am Bahnsteig in Freiburg verabschiedet. Dabei überreichte sie ihm auch im Namen der EVG ein kleines Präsent.
Bereits mit Wirkung zum 15.01.2021 hat der bisherige Geschäftsstellenleiter der Geschäftsstelle in Leipzig, Kollege Gunter Ebertz, die Aufgabe des Bundesseniorensekretärs in der EVG-Zentrale in Berlin übernommen.
Für die Zentrale Fachgruppe Lokfahrdienst gibt es keine Alternative zur 3-jährigen dualen Berufsausbildung. Daran halten wir fest - denn die Angriffe auf unser etabliertes und bewährtes Berufsbild kommen immer wieder.