DB Intermodal Services GmbH: Forderungen zur Einkommensrunde beschlossen
„Wir leben Gemeinschaft!“ Deshalb fordern wir für unsere Mitglieder bei der DB Intermodal Services für die Einkommensrunde 2019:
„Wir leben Gemeinschaft!“ Deshalb fordern wir für unsere Mitglieder bei der DB Intermodal Services für die Einkommensrunde 2019:
„Wir leben Gemeinschaft!“ Deshalb fordern wir für unsere Mitglieder bei der TFG Transfracht für die Einkommensrunde 2019:
Die EVG hat am Montag dem ehemaligen Berliner Reichsbahner und Eisenbahngewerkschafter Otto Janssen gedacht und ihn mit einem Stolperstein geehrt. Kollege Janssen hatte im Widerstandskampf gegen das Naziregime sein Leben verloren.
Die Fachgruppe Lokfahrdienst hat am Montag in Offenburg einen Informationstag durchgeführt. Breiten Raum nahmen die Arbeitszeitbestimmungen ein. Was ist nach dem Gesetz erlaubt, wann muss eine Erholpause eingelegt werden und wie viele Sonn- und Feiertage müssen arbeitsfrei sein? Außerdem: Welche Normen gelten für die bei uns gültigen Tarifverträge?
„Ein kranker Mitarbeiter legt Fernverkehr lahm“ – so titelt die Süddeutsche Zeitung am Montag. Neun Stunden lang konnten am Sonntag zahlreiche Fernzüge den Mainzer Hauptbahnhof und den Frankfurter Flughafen nicht anfahren.
Die Tarifverhandlung für die EVG-Mitglieder bei der TRANSA wurde am 25.04.2019 wieder aufgenommen. Wir sind davon ausgegangen, dass beide Seiten versuchen wollen, auf Basis des Verhandlungsstandes Mai 2018, einen tragfähigen Tarifabschluss zu entwickeln.
Tausende Gewerkschafter*innen aus ganz Europa beteiligten sich am 27. April fand in Brüssel an der Demonstration der Europäischen Transportarbeiter-Föderation (ETF) für faire Beschäftigung in der Transportbranche.
Am Donnerstag waren Mitglieder von der Jugend- und Auszubildendenvertretung, der Frauen und vom Ortsverband Karlsruhe beim Empfang der Stadt.
Der Gesamtbetriebsrat der DB Netz AG hat sich mit einem persönlichen Schreiben an Abgeordnete des Deutschen Bundestages gewandt. Darin bittet der Vorsitzende des Gremiums, Veit Sobek, „dringend um Unterstützung“ für die Forderungen nach deutlich mehr Geld für das System Schiene. Um die vorhandenen Mängel zu beheben und die von der Politik gemachten Zusagen - etwa nach einer Verdopplung des Personenverkehrs auf der Schiene bis zum Jahr 2030 - umzusetzen, sei ein zusätzlicher Finanzbedarf von jährlich rund 10 Milliarden Euro erforderlich. „Der Eckwertebeschluss des Bundeskabinetts zum Bundeshaushalt 2020 und zum Finanzplan 2019-2030 gibt dies jedoch bei weitem nicht her“, heißt es in dem Schreiben an die Bundestagsabgeordneten.
Die Kampagne der EVG „Mehr Bahn für die Menschen“ bekommt Unterstützung von den Betriebsräten der DB Netz AG. In einem Schreiben an mehrere Bundesministerien kritisieren sie den „besorgniserregenden Zustand“ der Schieneninfrastruktur und fordern eine massive Erhöhung der Investitionen.