Durch die Umsetzung, wie sie in den sog. Weißbüchern steht, komme es zu einem massiven Stellenabbau. Dieser Stellenabbau müsse verhindert werden, da nicht nur die Arbeitsplätze darunter leiden, sondern auch die wirtschaftliche Lage Bremens. 

Wir haben in Bremen und Bremerhaven mehrere Häfen, in denen viel umgeschlagen und für die weitere Verfrachtung vorbereitet wird. Wenn dies nicht mehr via Schiene abtransportiert werden kann, müsste man einen sehr komplexen Teil der Schieneninfrastruktur umbauen, um die Umschlagung auf LKW durchführen zu können. Dies wäre für die Verkehrswende und den Klimaschutz ein sehr großer Rückschritt.