Ziel war die niederländische Maasvlakte 2, also das Industrie- und Hafengebiet von Rotterdam.

Die Maasvlakte 2 besteht aus neu aufgeschüttetem Nordseesand. Von dort sollen rund 15 Prozent derContainer per Bahn transportiert werden. Ab Emmerich bis Oberhausen über die sogenannte Betuwelinie,wenn sie denn endlich in Betrieb genommen wird. Dann fahren Containerzüge von Rotterdam überOberhausen nach Genua.