Denn für eine erfolgreiche Verkehrswende braucht es keinen Abbau des Schienengüterverkehrs, sondern im Gegenteil: ein klares Signal von Politik und Deutscher Bahn für mehr Güter auf der Schiene und damit auch für eine Stärkung des Einzelwagenverkehrs. Anders ist die Erreichung der Klimaziele schlicht nicht möglich.