Wer wollte nicht schon mal eine Bundestagsabgeordnete hautnah erleben? Aktuelle Informationen erhalten, mit ihr in eine Diskussion treten oder Fragen stellen?

Am Mittwoch fand ein weiterer Stammtisch des Ortsverbandes Berlin unter der Leitung des Ortsverbandsvorsitzenden Michael Bartl statt. Kollege Uwe Henschel, Leiter der Geschäftsstelle Berlin, informierte über das Tarifeinheitsgesetz (TEG) und die geplante Anwendung des TEG bei der DB AG.

„Die Bahnchefs kommen und gehen - wir sind da und wir bleiben da.“ Am plötzlichen Rücktritt des DB-Vorstandschefs kam Meinhard Lanz in seinem Grußwort auf dem Jahresempfang der EVG Berlin doch nicht vorbei.

Am Morgen des 2. März war die EVG Berlin wieder mal vor Ort bei den Kolleginnen und Kollegen im MK3 am Nordbahnhof.

Am Samstag findet die nächste große Mietendemo statt. Der DGB ruft im Rahmen des Bündnisses Mietenstopp zur Teilnahme auf. Treffpunkt ist um 12.45 Uhr am Café Einstein (Übergang zwischen Alexanderplatz und dem Alexa).

Den Einladungen des Ortsverbandes und der Geschäftsstelle Berlin zu den digitalen Willkommensveranstaltungen sind zahlreich neue Mitglieder gefolgt. Ziel der Veranstaltungen war die Vorstellung der Struktur der EVG und der Aktivitäten in Berlin, der Austausch zu unseren Leistungen und Möglichkeiten aufzuzeigen, wie ihr euch vernetzen und mitmachen könnt.

Am Donnerstag waren Mitglieder des EVG Betriebsgruppenvorstandes mit der EVG vor Ort und informierten die Kolleginnen und Kollegen über die Leistungen der EVG.

Die Tarifrunde 2023 der EVG findet breites öffentliches Interesse - und dies inzwischen nicht nur in Deutschland selbst. Auch das italienische Fernsehen berichtet.

Kolleg:innen aus verschiedenen Unternehmensbereichen der DB AG nahmen am Austausch zum Ablauf der Tarifrunde 2023 aus Berliner Sicht teil.

Rund 1.000 Kolleginnen und Kollegen haben in Berlin vor der Sitzung des Aufsichtsrates der DB AG am 08. Juni am Bahntower in Berlin protestiert, darunter auch 100 Kolleginnen und Kollegen aus Mainz und Umgebung. Anlass war die geplante Reduzierung von 3000 Arbeitsplätzen, die Schließung von Güterverkehrsstellen und damit der Schrumpfkurs der Bahn.