In diesem Monat berät das Europäische Parlament abschließend über das 4. EU-Eisenbahnpaket. Begleitet werden diese Beratungen noch einmal mit Protestaktionen von ETF und EVG.
Die EVG unterstützt den Protest der Betriebsräte gegen die Abbaupläne des Cargo-Vorstandes. Das Management will mehr Zentralisierung und übertriebene Produktivitätssteigerungen. Das würde 2.100 Arbeitsplätze kosten.
Das zeigt z.B. unser Engagement für die Kampagne Fair Transport Europe der ETF, mit der wir für gute Arbeits- und Sozialbedingungen der Verkehrsbeschäftigten kämpfen. Wir unterstützen aber auch die Forderung nach einem „Europäischen Pakt für sozialen Fortschritt“. Denn die EU ist derzeit in einer tiefen Krise, ein Kurswechsel ist notwendiger denn je.
Bei der Busverkehr Rheinland GmbH (BVR) haben die Busfahrer am Morgen vorübergehend die Arbeit niedergelegt. Hintergrund sind die festgefahrenen Tarifverhandlungen, die bereits Anfang Oktober begonnen haben.
Thomas Pfeifer ist neuer Vorsitzender der zentralen Fachgruppe NE-Bahnen. Er tritt die Nachfolge von Andreas Küper an. Stellvertretender Vorsitzender ist Torsten Leuschner.
Verlässlichkeit und Planungssicherheit für das Fahrpersonal bei der DB Fernverkehr! Das ist die Forderung der EVG und des Gesamtbetriebsrats.
Die EVG und der GBR Fernverkehr haben sich durchgesetzt: Auf bestimmten Nachtzugverbindungen fahren ab sofort Doppelstreifen der DB Sicherheit mit.
Die EVG und die Europäische Transportarbeiter Föderation führen eine anonyme Online-Umfrage zur Gewalt am Arbeitsplatz durch. Anlass ist der heutige Tag gegen Gewalt an Frauen.
Die EVG fordert mehr Anstrengungen für Sicherheit in Zügen, Bussen und Bahnhöfen. Wir haben die DB jetzt aufgefordert, eine neue Vereinbarung mit uns und dem Konzernbetriebsrat abzuschließen.
Die EVG ist ihrem Ziel, für EVG-Mitglieder im Tarifvertrag eine Wahlmöglichkeit zwischen mehr Urlaub, einer Verringerung der Arbeitszeit oder mehr Geld zu vereinbaren, deutlich näher gekommen.