Der Bundesvorstand der EVG hat am Dienstag Positionen und Forderungen zum Thema Leiharbeit und Werkverträge beschlossen. Hintergrund: Leiharbeit und Werkverträge werden immer häufiger genutzt, um verfehlte Personalplanungen auszugleichen und Personalkosten zu drücken. In den Betrieben, an denen Leiharbeit bereits zurückgedrängt wurde, werden Werkverträge geschlossen. Gemeinsam mit der EVG kämpfen unsere Betriebsräte bereits seit einiger Zeit gegen den Missbrauch solcher Verträge.

Der neue Aufsichtsrat der DB Sicherheit GmbH steht. Vorsitzender ist Dr. Markus Pennekamp (Leiter politische Beziehungen DB AG), die Arbeitnehmerseite stellt mit Ulrich Rötzheim (Bereichsleiter Mitbestimmung EVG) den Stellvertreter.

Der Transdev-Konzern nimmt derzeit offenbar Datenerhebungen und Bewertungen in den bestehenden Kundencentern vor. Warum, wozu -dazu wollte er bisher nicht Stellung nehmen. Weder gegenüber dem Teil-Konzernbetriebsrat noch gegenüber einem Anwalt des Teil-KBR.

Auch in diesem Jahr sind wieder zahlreiche Bewerbungen für den Deutschen Betriebsräte-Preis 2016 eingegangen. Drei der insgesamt 88 Vorschläge wurden von EVG-geführten Betriebsratsgremien eingereicht. Mit diesem Preis werden jährlich engagierte und erfolgreiche Interessenvertreter gewürdigt - er wird Anfang November auf dem Deutschen Betriebsrätetag vergeben. Schirmherrin ist erneut Bundesarbeitsministerin Andrea Nahles.

Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) unterstützt die Forderungen nach besserer Teilhabe für Menschen mit Behinderung. Am Mittwoch demonstrierten rund 2.000 Menschen vor dem Bundeskanzleramt in Berlin für echte Inklusion auf dem Arbeitsmarkt und in der Gesellschaft. Auch die EVG hatte dazu aufgerufen.

Was müssen wir tun, damit die Digitalisierung mehr Chancen als Risiken für unsere Mitglieder bringt? Wo stehen wir und wie geht es weiter? Das waren die zentralen Themen eines Workshops der EVG-Arbeitsgruppen Arbeit 4.0. Dabei ging es um die Arbeitswelt von heute, aber auch vor allem von morgen und übermorgen. Vorangegangen war bereits eine intensive Arbeit in den Arbeitsgruppen. Die Ergebnisse wurden analysiert und zusammengefasst. Ebenso die Ideen und Erfahrungen aus den sieben regionalen Workshops.

Kolleginnen und Kollegen im Fahrdienst wollen rechtzeitig wissen, wie sie an Weihnachten und Silvester arbeiten. Zu Recht! Da sind sich die EVG und die Gesamtbetriebsräte Fernverkehr, Regio und Cargo einig. Der Arbeitgeber aber blockiert. Deshalb erhöhen wir den Druck auf die DB AG.