Die EVG hat für ihre Mitglieder bei der Omnibusverkehr Rhein-Nahe GmbH (ORN) und der Rhein-Mosel-Verkehrsgesellschaft mbH (RMV) einen guten Tarifabschluss durchgesetzt. So erhöhen sich die Entgelte, zum Beispiel für Busfahrer in den Lohngruppen IV/Stufe 5, in zwei Stufen um insgesamt mehr als 130 Euro.

Völlig unzureichend! Das ist die Bewertung der für die ias AG zuständigen Tarifkommission zum ersten Angebot des Arbeitgebers in der Einkommensrunde 2015.

Am Dienstag haben die Tarifverhandlungen zur Einkommensrunde 2015 für unsere Mitglieder bei der vlexx GmbH begonnen.

Die EVG hat ihre wesentlichen Forderungen bei den Verhandlungen zur Weiterentwicklung des Demografie-Tarifvertrages durchgesetzt. So erhalten Beschäftigte im DB Konzern, die die „Besondere Teilzeit im Alter“ nicht nutzen können, ab dem 59. Lebensjahr einen Tag bezahlten Urlaub, um an einer Gesundheitswoche teilnehmen zu können.

Nach Betriebsaufnahme der vlexx GmbH, hat die neu gegründete Tarifkommission der EVG die Forderungen für die Einkommensrunde 2015 beschlossen.

Die EVG konnte für ihre Mitglieder bei DB International die Einkommensrunde 2015 erfolgreich abschließen.

Welche Forderungen müssen wir als EVG aufstellen und durch Tarifverträge regeln, damit sich die zunehmende Digitalisierung unserer Arbeitswelt nicht negativ auf unsere Kolleginnen und Kollegen auswirkt? Die Tarifkommission Funktionsgruppen hat auf ihrer Sitzung in Fulda jetzt einen ersten Prioritätenkatalog erarbeitet.

Die EVG hat die gemeinsamen Tarifverhandlungen für unsere Mitglieder bei der Omnibusverkehr Rhein-Nahe GmbH (ORN) und der Rhein-Mosel-Verkehrsgesellschaft mbH (RMV) nach der ersten Verhandlungsrunde unterbrochen.

Die EVG konnte die Einkommensrunde 2015 für unsere Mitglieder bei der Württembergische Eisenbahngesellschaft mbH (WEG) erfolgreich abschließen. Der gute materielle Abschluss zum BranchenTV SPNV wurde übernommen.

Die Verhandlungen zur Weiterentwicklung des DemografieTV haben Fortschritte gebracht. So wurde weitgehend Einvernehmen zu den Forderungen nach Bonusregelungen beim Einbringen von Überzeit oder Entgelt in das Langzeitkonto sowie nach einem eigenen DemografieTV für die Busgesellschaften erzielt.