Das Interesse am neuen „Fonds Wohnen und Mobilität“ ist groß. Das zeigt unter anderem das Ergebnis der Mitgliederbefragung. In den Verhandlungen mit der DB AG ist der Fonds bereits tarifvertraglich vereinbart, bei vielen NE-Bahnen steht der Fonds auf der Forderungsliste. Zum aktuellen Stand haben wir die Projektleiterin Tanja Trost interviewt.
Die EVG ist vorgeprescht – und hat, ein halbes Jahr vor der Bundestagswahl, ihre Anforderungen an die demokratischen Parteien formuliert. Sie stehen, neben weiteren Beiträgen zu unserer laufenden Kampagne „fair nach vorne“, im Mittelpunkt der April-Ausgabe der imtakt.
Im Rahmen unseres Foto-Wettbewerbs haben unsere Mitglieder am Ende aus einer Jury-Auswahl von 10 Bildern die drei Gewinner gewählt. Und es war auch in diesem Jahr wieder eine Herausforderung, sich für eines dieser schönen Motive zu entscheiden.
Aus den zahlreichen Einsendungen schöner Bahnlandschaften-Motive hat die Jury auch in diesem Jahr ihre Vorauswahl von 10 Bildern getroffen. Nun entscheiden unsere Mitglieder. Die Fotos können Die Fotos können unten in der Galerie angesehen und bewertet werden.
SPD, Grüne und FDP sind mittendrin in den Verhandlungen zu einer „Ampelkoalition“. Bisher dringen kaum Details nach außen. Auch verkehrspolitisch ist noch nicht klar, in welche Richtung die Reise geht. Mit den jetzt erforderlichen Weichenstellungen befasst sich die Titelgeschichte der November-imtakt.
Andere haben Angst vor Zahlen. Wir nicht. Denn diese macht uns stolz und freut uns riesig: Über 10.000 neue Kolleg*innen sind in diesem Jahr schon Mitglied unserer EVG geworden.
Das Interesse an unserem Fotowettbewerb für den Bahnlandschaften-Kalender für das Jahr 2023 war wieder groß. Zahlreiche Einsendungen mit tollen Bahn-Landschafts-Motiven haben uns erreicht. Vielen Dank an alle Teilnehmer:innen!
Jetzt haben unsere Mitglieder das Wort. In der Dezember-Ausgabe der imtakt starten wir die große Mitgliederbefragung zur Tarifrunde 2023. Aber natürlich haben wir auch in dieser Ausgabe eine ganze Reihe weiterer spannender Themen parat.
2023 wird ein Jahr der entscheidenden verkehrspolitischen Weichenstellungen. In der Titelstrecke der imtakt Ausgabe 1 / 2023 zeigen wir auf, was die aktuell größten Baustellen sind, um die dringend notwendige sozialökologische Verkehrswende endlich einzuleiten.
Die Tarifrunde 2023 war wohl die anspruchsvollste und komplexeste in der Geschichte der EVG und auch ihrer Vorgängergewerkschaften. Die Bilanz der Tarifrunde 2023 steht auch im Fokus der September-Ausgabe der imtakt, die derzeit ausgeliefert wird.