Frauen in der EVG sind auf dem richtigen Weg. Das zeigte die jährliche Sitzung der Bundesfrauenleitung (BFL) der EVG in Fulda. Das höchste frauenpolitische Gremium unserer Gewerkschaft hatte sich dafür ein volles und vielfältiges Programm vorgenommen.

Das „Rentenpaket I“ der Bundesregierung liegt auf dem Tisch. Damit wird der Sinkflug der gesetzlichen Rente gestoppt. Wir sagen: Das ist ein erster wichtiger Schritt, um die Rente nachhaltig zu stabilisieren. Und: Es ist ein Erfolg der gemeinsamen Kampagne des DGB und seiner Mitgliedsgewerkschaften!

Das wurde auch Zeit: Die Deutsche Bahn will Geld in die Hand nehmen, um die Bahnstrecke nach Sylt zu sanieren. Insgesamt sollen 160 Millionen Euro investiert werden – über 100 Millionen mehr als bereits geplant.

Auf der Sitzung der Bundesjugendleitung (BJL) der EVG Mitte Juli standen die Tarifrunde 2018, die Europa-Wahlen im kommenden Jahr und die Neubesetzung des oder der Bundesjugendsekretärs/-in im Mittelpunkt.

Wenn eine Verkehrswende in Deutschland gelingen soll, muss mehr in die Schiene und weniger in die Straße investiert werden. Das hat ein Vergleich der Allianz pro Schiene und SCI Verkehr mit anderen europäischen Ländern ergeben.

Die Tarifrunde 2018 wirft ihre Schatten voraus. Die Ergebnisse der Zukunftswerkstätten und die derzeitigen Planungen für diese Tarifrunde bildeten einen Schwerpunkt der Juli-Sitzung des EVG-Bundesvorstandes.

Die EVG ist die gestaltende Kraft der Eisenbahn- und Verkehrsbranche. Das wollen wir bleiben – auch in einem Handlungsumfeld, das sich z.B. durch die Digitalisierung, durch politische Entscheidungen oder durch das Aufkommen neuer Geschäftsmodelle verändert. Dafür haben wir den Prozess Weichenstellung 2030 gestartet. Ihm ist die Titelstrecke der Juli-imtakt gewidmet.

Auch wenn die Tarifrunde 2018 erst im Oktober beginnt, die Vorbereitungen dazu laufen bereits auf Hochtouren. Das wurde auf der 4. Zukunftswerkstatt Tarifpolitik deutlich, die am Mittwoch in Fulda stattfand.

„Die Ausbildung ist attraktiv, wenn die Auszubildenden selbst etwas schaffen und auf eigene Arbeitsergebnisse blicken können.“ Mit diesem netten Satz versucht der Arbeitgeber, den wertschöpfenden Einsatz als etwas Positives zu verkaufen.

Das EU-Parlament hat am Mittwoch die Reformvorschläge an den Verkehrsausschuss zurückverwiesen. Damit sind Verschlechterungen der Arbeitsbedingungen von Bus- und LKW-Fahrer/innen zunächst vom Tisch.