Die November-imtakt wird derzeit ausgeliefert. Schon jetzt ist sie hier online abrufbar. Das Heft sieht deutlich anders aus als seine Vorgänger-Ausgaben. Mit einer moderneren, frischeren Optik, mit aussagekräftigen Bildern und mit einer besseren Vernetzung mit unseren Online-Kanälen.
Seit Monaten fordert der Betriebsrat der DB Regio AG in Thüringen verlässliche Dienst- und Einsatzpläne. Damit die Beschäftigten ihre Freizeit und ihre Ruhetage planen können - mit mehr als nur ein paar Tagen Vorlauf.
Der „Kumpelverein Gelbe Hand“ wird 30 Jahre alt. Die EVG gratuliert dem Verein herzlich zu diesem Jubiläum. Seit drei Jahrzehnten engagiert sich die „Gelbe Hand“ für Gleichbehandlung sowie gegen Fremdenfeindlichkeit und Rassismus.
Die EVG verzeichnet Erfolge ihrer politischen Arbeit. Viele verkehrspolitischen Ziele, die von der EVG seit langem eingefordert werden, greift nun auch die SPD auf. Das ist auf dem „Schienengipfel" der Partei am Mittwoch in Berlin deutlich geworden.
EVG-Betriebsräte machen ausgezeichnete Arbeit - im Sinne des Wortes: Wieder ist ein EVG-geführtes Gremium beim Deutschen Betriebsrätepreis prämiert worden.
Verlässlichkeit und Planungssicherheit sind für die Arbeitgeber der DB Fernverkehr offenbar Fremdworte. Zumindest wenn es um die Einsatzplanung geht. Kurzfristige Verlängerungen von Schichten, Verschieben oder gar Ausfall von Ruhetagen… das ist Alltag für viele Kolleginnen und Kollegen, nicht nur beim Fahrpersonal.
Die Verhandlungsführerin der EVG, Regina Rusch-Ziemba, hat sich unzufrieden über den Verlauf der zweiten Verhandlungsrunde mit der DB AG gezeigt.
Der EVG-Vorsitzende Alexander Kirchner hat vor grenzüberschreitende Fahrten mit überlangen Lastwagen gewarnt. Er regiert damit auf Berichte, nach denen das Bundesverkehrsministerium bereits an einer entsprechenden Erlaubnis arbeite. Eine Testphase ist bisher aber noch nicht abgeschlossen.
Die EVG geht auch bei der Vereinbarung von innovativen Arbeitszeitmodellen neue Wege. Darauf hat jetzt die stellvertretende EVG-Vorsitzende, Regina Rusch-Ziemba hingewiesen. So wurde jüngst mit der DB Netz AG eine Pilotvereinbarung zur „Jahreseinsatzplanung" getroffen. Ziel sei es, „eine langfristige und stabile Arbeits- und Freizeitplanung für die Mitarbeiter" zu erreichen.
Der EVG-Vorsitzende Alexander Kirchner hat die von der Bundesregierung geförderten Maßnahmen zur Lärmreduzierung an Eisenbahnstrecken als „bei weitem nicht ausreichend“ bezeichnet. „Richtig ist, dass die Lärmbelastung reduziert werden muss, es reicht aber nach unserem Dafürhalten nicht aus, hierfür allein auf die Umrüstung von Bremsbelägen zu setzen“, sagte Kirchner.